Gulfstream IV · 1900D · Bell 412 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | IV | — | — | — |
| ICAO | GLF4 | B190 | B412 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1985 – 2003 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.530vs âncora | 220vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 9/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.375 | $2.044vs âncora | $3.907vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $9.53 | $7.30vs âncora | $33.39vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.968.550 | $919.630vs âncora | $1.758.125vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
