Gulfstream III · Epic E1000 · Global 5000 · Citation Bravo
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Bravo C550 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Light Jet |
| Variante | III | E1000 | — | Bravo |
| ICAO | GLF3 | EPIC | GL5T | C550 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1996 – 2006 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.250 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.900vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 488vs âncora | 405vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 6.713vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 28/ 100 | 74/ 100 | 37/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $4.375 | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $9.90 | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $4.92vs âncora |
| Total anual | $1.968.550 | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
