Gulfstream III · Eclipse 500 · Challenger 300 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | III | — | — | E90 |
| ICAO | GLF3 | EA50 | CL30 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 2006 – 2008 | 2003 – 2014 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.250 | 1.295vs âncora | 3.100vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 470vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 2.722vs âncora | 17.900vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 4.810 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 8.69 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.19 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.86 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 67/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $171.000vs âncora | $613.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.480vs âncora | $4.318vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $11.44 | $3.48vs âncora | $9.19vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $666.000vs âncora | $1.943.250vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 21.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
