Gulfstream III · Citation CJ2 · Bell 412 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | III | CJ2 | — | — |
| ICAO | GLF3 | C25A | B412 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 2000 – 2005 | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.250 | 1.613vs âncora | 220vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 413vs âncora | 117vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 5.613vs âncora | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 9/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $274.000vs âncora | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $2.254vs âncora | $4.257vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $11.44 | $5.46vs âncora | $36.38vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $1.014.250vs âncora | $1.915.625vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
