Gulfstream G280 · King Air E90 · Citation Encore · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Encore C560 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E90 | Encore | — |
| ICAO | GA5C | BE9L | C560 | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – atual | 1972 – 1981 | 1999 – 2006 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.600 | 1.395vs âncora | 1.733vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 248vs âncora | 430vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 4.581vs âncora | 7.394vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 3.500vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.96 | — | 5.18vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.13 | — | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.45vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 34/ 100 | 48/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.429 | $1.766vs âncora | $2.254vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $9.19 | $7.12vs âncora | $5.24vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.993.250 | $794.775vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | — | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
