Gulfstream G280 · Falcon 50 · 1900D · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | 50 | — | — |
| ICAO | GA5C | FA50 | B190 | F2TH |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – atual | 1976 – 2008 | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.600 | 3.450vs âncora | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 475vs âncora | 280vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 18.006vs âncora | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 3.815vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.96 | — | 9.45vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.13 | — | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 97/ 100 | 61/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $351.000vs âncora | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.949 | $3.255vs âncora | $2.044vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $8.19 | $6.85vs âncora | $7.30vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $1.777.250 | $1.464.750vs âncora | $919.630vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
