Gulfstream G280 · Epic E1000 · Gulfstream G650 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GA5C | EPIC | GLF6 | B412 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2012 – atual | 2019 – atual | 2012 – 2022 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.600 | 1.560vs âncora | 7.000vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 333vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 3.629vs âncora | 45.178vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 6.299vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.96 | — | 16.41vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.13 | — | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 18 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 4/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $190.600vs âncora | $1.444.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $4.429 | $1.391vs âncora | $8.580vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $9.19 | $4.18vs âncora | $17.58vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.993.250 | $625.975vs âncora | $3.861.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
