Gulfstream G280 · Epic E1000 · Challenger 300 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GA5C | EPIC | CL30 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2012 – atual | 2019 – atual | 2003 – 2014 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.600 | 1.560vs âncora | 3.100vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 333vs âncora | 470vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 3.629vs âncora | 17.900vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 4.810vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.96 | — | 8.69vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 2.13 | — | 2.19vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.86vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 89/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $190.600vs âncora | $613.500vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.429 | $1.391vs âncora | $4.318vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $9.19 | $4.18vs âncora | $9.19vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.993.250 | $625.975vs âncora | $1.943.250vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
