Gulfstream G280 · Challenger 300 · Epic E1000 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E1000 | E90 |
| ICAO | GA5C | CL30 | EPIC | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2012 – atual | 2003 – 2014 | 2019 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.600 | 3.100vs âncora | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 470vs âncora | 333vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 17.900vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 45.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 4.810vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.96 | 8.69vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 2.13 | 2.19vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.86vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 36/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $2.475vs âncora | $838vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $613.500vs âncora | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.949 | $3.838vs âncora | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $8.19 | $8.17vs âncora | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.777.250 | $1.727.250vs âncora | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
