Gulfstream G200 · Phenom 100 · Epic E1000 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | G200 | — | E1000 | C-2 |
| ICAO | GALX | E50P | EPIC | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1999 – 2011 | 2008 – atual | 2019 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.400 | 1.178vs âncora | 1.560vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 406vs âncora | 333vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.080 | 4.800vs âncora | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 4 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 38/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $838vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $209.935vs âncora | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $1.407vs âncora | $1.261vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $7.09 | $3.46vs âncora | $3.79vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $632.935vs âncora | $567.475vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
