Gulfstream G200 · King Air E90 · 1900D · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | G200 | E90 | — | — |
| ICAO | GALX | BE9L | B190 | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1999 – 2011 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.400 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 248vs âncora | 280vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.080 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 46/ 100 | 33/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $1.576vs âncora | $2.044vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $7.09 | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $709.275vs âncora | $919.630vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
