Gulfstream G200 · 1900D · King Air E90 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | G200 | — | E90 | — |
| ICAO | GALX | B190 | BE9L | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1999 – 2011 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.400 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 248vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.080 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.700 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.59 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.68 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 | 37/ 100 | 55/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $3.061vs âncora |
| $/NM | $7.09 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $1.377.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
