Gulfstream G150 · Falcon 2000 · 1900D · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | G150 | — | — | — |
| ICAO | G150 | F2TH | B190 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2017 | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 477vs âncora | 280vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 11.839 | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 25.000 | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 56/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $4.033vs âncora | $2.044vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $6.00 | $8.45vs âncora | $7.30vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.814.750vs âncora | $919.630vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 1.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
