Gulfstream G150 · Epic E1000 · R22 Beta · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Robinson Helicopter R22 Beta R22 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Helicóptero Piston | Turbohélice Twin Light |
| Variante | G150 | E1000 | — | E90 |
| ICAO | G150 | EPIC | R22 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2017 | 2019 – atual | 1979 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.560vs âncora | 240vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 96vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 11.839 | 3.629vs âncora | 622vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 14.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 2 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 7/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $968vs âncora | $504vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $112.970vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.391vs âncora | $755vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $4.18vs âncora | $7.86vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $625.975vs âncora | $339.545vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 320.000 | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
