Gulfstream G150 · Eclipse 500 · King Air E90 · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | G150 | — | E90 | — |
| ICAO | G150 | EA50 | BE9L | BO05 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2017 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 248vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 11.839 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 44/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora | $1.280vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora | $9.85vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora | $576.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
