Global 5000 · King Air E90 · Gulfstream G280 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | GL5T | BE9L | GA5C | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 1972 – 1981 | 2012 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.395vs âncora | 3.600vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 248vs âncora | 482vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 4.581vs âncora | 17.962vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | — | 4.750vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | — | 9.96vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 2.13vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 68/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $233.400vs âncora | $663.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $1.576vs âncora | $3.949vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $6.36vs âncora | $8.19vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $709.275vs âncora | $1.777.250vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | — | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
