Global 5000 · King Air E90 · 1900D · Gulfstream G550
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Beechcraft 1900D B190 |
|---|
Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range |
| Variante | — | E90 | — | G550 |
| ICAO | GL5T | BE9L | B190 | GLF5 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 2003 – 2021 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 6.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 248vs âncora | 280vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.540 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 44/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $664.500vs âncora |
| Total $/h | $6.410 | $1.766vs âncora | $2.324vs âncora | $6.847vs âncora |
| $/NM | $13.14 | $7.12vs âncora | $8.30vs âncora | $14.03vs âncora |
| Total anual | $2.884.550 | $794.775vs âncora | $1.045.630vs âncora | $3.081.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |