Global 5000 · Epic E1000 · 1900D · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GL5T | EPIC | B190 | C208 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 280vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | — | 3.815vs âncora | 2.055vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | — | 9.45vs âncora | 5.32vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.42vs âncora | 1.62vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.78vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 44/ 100 | 29/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $1.154vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $6.21vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $519.375vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
