Global 5000 · Eclipse 500 · BK117 C-2 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | C-2 | — |
| ICAO | GL5T | EA50 | BK17 | GA7C |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.295vs âncora | 370vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 2.722vs âncora | 3.350vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 2.345vs âncora | — | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.78vs âncora | — | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 7/ 100 | 60/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $171.000vs âncora | $558.500vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $6.410 | $1.480vs âncora | $4.374vs âncora | $8.953vs âncora |
| $/NM | $13.14 | $3.48vs âncora | $33.64vs âncora | $18.35vs âncora |
| Total anual | $2.884.550 | $666.000vs âncora | $1.968.125vs âncora | $4.029.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
