Global 5000 · Eclipse 500 · Falcon 6X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 6X F6X |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | GL5T | EA50 | F6X | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 2023 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.295vs âncora | 5.500vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 2.722vs âncora | 35.000vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 2.345vs âncora | 5.500vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.78vs âncora | 12.30vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.58vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | 1.98vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 94/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $171.000vs âncora | $1.050.200vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $1.320vs âncora | $5.649vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $3.11vs âncora | $11.58vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $594.000vs âncora | $2.541.950vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 47.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
