Global 5000 · Eclipse 500 · Falcon 50 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | GL5T | EA50 | FA50 | B212 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 1976 – 2008 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.295vs âncora | 3.450vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 475vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 2.722vs âncora | 18.006vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 2.345vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.78vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 59/ 100 | 7/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $171.000vs âncora | $351.000vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $6.410 | $1.480vs âncora | $3.735vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $13.14 | $3.48vs âncora | $7.86vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $2.884.550 | $666.000vs âncora | $1.680.750vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
