Global 5000 · Citation M2 · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GL5T | C25M | B190 | B412 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2005 – atual | 2013 – atual | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.550vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 404vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 4.853vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 3.210vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.38vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.45vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 25/ 100 | 44/ 100 | 7/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $219.035vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $1.427vs âncora | $2.044vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $3.53vs âncora | $7.30vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $642.035vs âncora | $919.630vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
