Global 5000 · Bell 412 · 1900D · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GL5T | B412 | B190 | C25M |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2005 – atual | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 220vs âncora | 1.530vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 117vs âncora | 280vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | — | 3.815vs âncora | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | — | 9.45vs âncora | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.42vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 7/ 100 | 44/ 100 | 25/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $3.907vs âncora | $2.044vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $33.39vs âncora | $7.30vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $1.758.125vs âncora | $919.630vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
