Falcon 900 · King Air E90 · Eclipse 500 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | F900 | BE9L | EA50 | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 248vs âncora | 425vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | 2.345vs âncora | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | 3.78vs âncora | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.42vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 30/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $5.814 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $12.67 | $7.12vs âncora | $3.48vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $2.616.150 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
