Falcon 900 · Falcon 2000 · 1900D · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | — | — | IV |
| ICAO | F900 | F2TH | B190 | GLF4 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 477vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 5.605vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 7.97vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.88vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 77/ 100 | 57/ 100 | 73/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $4.033vs âncora | $2.044vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $8.45vs âncora | $7.30vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $1.814.750vs âncora | $919.630vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
