Falcon 900 · Epic E1000 · BK117 C-2 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | F900 | EPIC | BK17 | GA7C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | — | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | — | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 12/ 100 | 3/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $5.814 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $8.953vs âncora |
| $/NM | $12.67 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $18.35vs âncora |
| Total anual | $2.616.150 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $4.029.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
