Falcon 900 · Epic E1000 · King Air E90 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | E90 | 25 |
| ICAO | F900 | EPIC | BE9L | LJ25 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 248vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.34 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.88 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 31/ 100 | 37/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora | $4.30vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
