Falcon 900 · Epic E1000 · Global 5000 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F900 | EPIC | GL5T | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 488vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | 5.540vs âncora | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | 12.32vs âncora | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.49vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.91vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 58/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
