Falcon 900 · Epic E1000 · Citation M2 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F900 | EPIC | C25M | FA7X |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 2013 – atual | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.560vs âncora | 1.550vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 404vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 3.629vs âncora | 4.853vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | 3.210vs âncora | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | 3.38vs âncora | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.47vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.45vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 33/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $940vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $190.600vs âncora | $219.035vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.261vs âncora | $1.427vs âncora | $5.866vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.79vs âncora | $3.53vs âncora | $12.78vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $567.475vs âncora | $642.035vs âncora | $2.639.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
