Falcon 900 · Epic E1000 · Challenger 604 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F900 | EPIC | CL60 | FA7X |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 1996 – 2002 | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.560vs âncora | 4.077vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 449vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 3.629vs âncora | 21.863vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | 5.840vs âncora | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | — | 8.63vs âncora | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 92/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $190.600vs âncora | $696.400vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $5.814 | $1.391vs âncora | $5.543vs âncora | $6.546vs âncora |
| $/NM | $12.67 | $4.18vs âncora | $12.34vs âncora | $14.26vs âncora |
| Total anual | $2.616.150 | $625.975vs âncora | $2.494.150vs âncora | $2.945.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
