Falcon 900 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Super-Midsize | Midsize |
| Variante | — | — | — | G150 |
| ICAO | F900 | EA50 | F2TH | G150 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 477vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 77/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.320vs âncora | $4.033vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.11vs âncora | $8.45vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $594.000vs âncora | $1.814.750vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
