Falcon 900 · Citation M2 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | F900 | C25M | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.550vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 404vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 4.853vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 3.210vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 3.38vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.47vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.45vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 31/ 100 | 57/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $219.035vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.427vs âncora | $1.576vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.53vs âncora | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $642.035vs âncora | $709.275vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 5.2Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
