Falcon 900 · Citation M2 · Eclipse 500 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F900 | C25M | EA50 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1986 – 1996 | 2013 – atual | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 1.550vs âncora | 1.295vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 404vs âncora | 425vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 4.853vs âncora | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 3.210vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 3.38vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.45vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 30/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $219.035vs âncora | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $1.427vs âncora | $1.320vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $3.53vs âncora | $3.11vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $642.035vs âncora | $594.000vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
