Falcon 900 · Citation CJ4 · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | F900 | C25C | BE9L | EA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1986 – 1996 | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.000 | 2.165vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 451vs âncora | 248vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 20.640 | 7.761vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.230 | 3.410vs âncora | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 10.23 | 5.18vs âncora | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.47vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.45vs âncora | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 31/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.385vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $818.400 | $414.736vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $5.134 | $2.307vs âncora | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $11.18 | $5.11vs âncora | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $2.310.150 | $1.037.986vs âncora | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 11.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
