Falcon 7X · Epic E1000 · Gulfstream G800 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | FA7X | EPIC | GA8C | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 2007 – 2020 | 2019 – atual | 2025 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.950 | 1.560vs âncora | 8.000vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.298 | 3.629vs âncora | 50.988vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.710 | — | 6.250vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | 17.37vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 57/ 100 | 8/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.147.800 | $190.600vs âncora | $1.636.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $6.546 | $1.391vs âncora | $9.007vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $14.26 | $4.18vs âncora | $18.46vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $2.945.550 | $625.975vs âncora | $4.053.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 55.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 81.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
