Falcon 7X · 1900D · Epic E1000 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | FA7X | B190 | EPIC | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2007 – 2020 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.950 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 333vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.298 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.710 | 3.815vs âncora | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | 9.45vs âncora | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.78vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 44/ 100 | 21/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.147.800 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $5.866 | $2.044vs âncora | $1.261vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $12.78 | $7.30vs âncora | $3.79vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $2.639.550 | $919.630vs âncora | $567.475vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 55.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
