Falcon 6X · Bell 412 · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | F6X | B412 | BE9L | EA50 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2023 – atual | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.500 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 117vs âncora | 248vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 35.000 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 15.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.500 | — | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.58 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.98 | — | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 8/ 100 | 21/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.050.200 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $5.649 | $3.907vs âncora | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $11.58 | $33.39vs âncora | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $2.541.950 | $1.758.125vs âncora | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 47.0M | — | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
