Falcon 50 · R44 Raven I · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Helicóptero Piston | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | I | — | E90 |
| ICAO | FA50 | R44 | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 1992 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 350vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 117vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 1.089vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 14.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 9/ 100 | 44/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $504vs âncora | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $116.120vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $762vs âncora | $2.324vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $6.51vs âncora | $8.30vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $342.695vs âncora | $1.045.630vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 470.000 | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
