Falcon 50 · Global 5000 · 1900D · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Large | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 50 | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | FA50 | GL5T | B190 | B429 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1976 – 2008 | 2005 – atual | 1991 – 2002 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 5.200vs âncora | 1.530vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 488vs âncora | 280vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 41.957vs âncora | 7.765vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 25.000 | 18.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 44/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $1.086.800vs âncora | $291.880vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $5.730vs âncora | $2.044vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $11.74vs âncora | $7.30vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $2.578.550vs âncora | $919.630vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | US$ 1.5M | US$ 7.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
