Falcon 50 · Falcon 7X · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | — | — | E90 |
| ICAO | FA50 | FA7X | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2007 – 2020 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 5.950vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 459vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 31.298vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.710 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.30 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 44/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $1.147.800vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $5.866vs âncora | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $12.78vs âncora | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $2.639.550vs âncora | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 55.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
