Falcon 50 · Epic E1000 · BK117 C-2 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | 50 | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | FA50 | EPIC | BK17 | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 333vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 16.41 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 13/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | US$ 65.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
