Falcon 50 · Epic E1000 · BK117 C-2 · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Pistão Single |
| Variante | 50 | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | FA50 | EPIC | BK17 | SR22 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1976 – 2008 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 333vs âncora | 130vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 13/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | US$ 950.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
