Falcon 50 · Epic E1000 · Vision Jet SF50 Gen2 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | E1000 | SF50 Gen2 | E90 |
| ICAO | FA50 | EPIC | SF50 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2019 – atual | 2016 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.560vs âncora | 1.275vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 333vs âncora | 311vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 31.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.192 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.40 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.61 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 30/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $190.600vs âncora | $195.050vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.391vs âncora | $1.533vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $4.18vs âncora | $4.93vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $625.975vs âncora | $690.050vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.4M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
