Falcon 50 · Eclipse 500 · Gulfstream G500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | — | G500 | E90 |
| ICAO | FA50 | EA50 | GLF5 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2006 – 2008 | 2018 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.295vs âncora | 5.300vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 425vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 2.722vs âncora | 36.287vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 30/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $171.000vs âncora | $1.080.700vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.480vs âncora | $6.397vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $3.48vs âncora | $13.11vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $666.000vs âncora | $2.878.450vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 49.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
