Falcon 50 · Eclipse 500 · SR22 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Pistão Single | Large |
| Variante | 50 | — | — | — |
| ICAO | FA50 | EA50 | SR22 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1976 – 2008 | 2006 – 2008 | 2001 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.295vs âncora | 1.170vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 425vs âncora | 183vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 2.722vs âncora | 1.633vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 26/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.100vs âncora | $428vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $171.000vs âncora | $35.100vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.480vs âncora | $506vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $3.48vs âncora | $2.77vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $666.000vs âncora | $227.700vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 950.000 | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
