Falcon 50 · Citation M2 · Global 5000 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 50 | — | — | — |
| ICAO | FA50 | C25M | GL5T | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2013 – atual | 2005 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.550vs âncora | 5.200vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 404vs âncora | 488vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 4.853vs âncora | 41.957vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | 5.540 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | 12.32 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.47 | 2.49 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.91 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 22/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $219.035vs âncora | $1.086.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $1.427vs âncora | $5.730vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $3.53vs âncora | $11.74vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $642.035vs âncora | $2.578.550vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | US$ 50.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
