Falcon 50 · Citation CJ4 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 50 | — | E90 | — |
| ICAO | FA50 | C25C | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 2.165vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 451vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 7.761vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.410 | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.18 | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 56/ 100 | 35/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.643 | $1.476vs âncora | $1.124vs âncora | $1.493vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $414.736vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.423 | $2.398vs âncora | $1.643vs âncora | $2.142vs âncora |
| $/NM | $7.21 | $5.32vs âncora | $6.62vs âncora | $7.65vs âncora |
| Total anual | $1.540.350 | $1.078.936vs âncora | $739.200vs âncora | $963.730vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
