Falcon 50 · Citation CJ4 · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | — | — | E90 |
| ICAO | FA50 | C25C | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 2010 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 2.165vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 451vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 7.761vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.410 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.18 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 56/ 100 | 44/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $414.736vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $2.307vs âncora | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $5.11vs âncora | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $1.037.986vs âncora | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
