Falcon 50 · 1900D · Gulfstream III · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 50 | — | III | — |
| ICAO | FA50 | B190 | GLF3 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1976 – 2008 | 1991 – 2002 | 1979 – 1986 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.530vs âncora | 4.250vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 280vs âncora | 442vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 7.765vs âncora | 31.752vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 44/ 100 | 59/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $2.324vs âncora | $5.055vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $8.30vs âncora | $11.44vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $1.045.630vs âncora | $2.274.550vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
