Falcon 50 · 1900D · Gulfstream G150 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 50 | — | G150 | E90 |
| ICAO | FA50 | B190 | G150 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 1991 – 2002 | 2006 – 2017 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 280vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 7.765vs âncora | 11.839vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 44/ 100 | 80/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.675vs âncora | $2.438vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $291.880vs âncora | $318.700vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $2.324vs âncora | $3.146vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $8.30vs âncora | $6.85vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $1.045.630vs âncora | $1.415.575vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
